corrida

Antonelli lidera o segundo treino livre no Madring, e batida de Lindblad interrompe a sessão

Kimi Antonelli fez 1min33s662, Leclerc e Hamilton ficaram a menos de dois décimos e Lindblad provocou a primeira bandeira vermelha da Fórmula 1 em Madri

Por Lucas Oderdenge11/09/2026 15h17Atualizado em 11/09/2026 20h51
Ferrari passando em velocidade diante das arquibancadas do Madring, na sexta-feira do GP da Espanha
Foto: Madring

Kimi Antonelli foi o mais rápido do segundo treino livre do GP da Espanha, nesta sexta-feira, no Madring. O líder do campeonato fez 1min33s662, o melhor tempo do dia, e as duas Ferraris ficaram a menos de dois décimos: Charles Leclerc a 0s113 e Lewis Hamilton a 0s149.

O treino teve a primeira bandeira vermelha da Fórmula 1 em Madri, depois que Arvid Lindblad bateu na curva 13, e Lando Norris passou quase a sessão toda na garagem, com um problema no câmbio. Gabriel Bortoleto terminou em 13º.

Resultado do treino livre 2 do GP da Espanha 2026

Pos. Piloto Equipe Tempo
1 Kimi Antonelli Mercedes 1min33s662
2 Charles Leclerc Ferrari +0s113
3 Lewis Hamilton Ferrari +0s149
4 Arvid Lindblad Racing Bulls +0s228
5 George Russell Mercedes +0s337
6 Max Verstappen Red Bull +0s401
7 Oscar Piastri McLaren +0s538
8 Yuki Tsunoda Racing Bulls +1s096
9 Esteban Ocon Haas +1s205
10 Liam Lawson Red Bull +1s276
11 Pierre Gasly Alpine +1s297
12 Nico Hülkenberg Audi +1s398
13 Gabriel Bortoleto Audi +1s508
14 Oliver Bearman Haas +1s541
15 Franco Colapinto Alpine +2s224
16 Carlos Sainz Williams +2s629
17 Fernando Alonso Aston Martin +3s118
18 Alexander Albon Williams +3s274
19 Sergio Pérez Cadillac +3s533
20 Lance Stroll Aston Martin +3s611
21 Valtteri Bottas Cadillac +4s065
22 Lando Norris McLaren sem tempo

Antonelli lidera de pneu médio e de pneu macio

Antonelli já estava na frente com o pneu médio, com 1min34s428, e melhorou para 1min33s662 quando as equipes passaram para o macio, perto da metade do treino. George Russell, que tinha liderado o primeiro treino, marcou 1min36s011 no começo e terminou em quinto, a 0s337 do companheiro.

A pista seguiu melhorando com a borracha, e a curva 17 foi a que mais apagou voltas por limite de pista: 12 das 38 apagadas no treino.

Ferrari fica a menos de dois décimos, com Leclerc e Hamilton

Leclerc e Hamilton repetiram a boa sexta da Ferrari, que já tinha colocado os dois em terceiro e quarto no primeiro treino. Hamilton ficou só 36 milésimos atrás do companheiro.

Lindblad bate na curva 13 e provoca a primeira bandeira vermelha

Aos 35 minutos, Lindblad perdeu a traseira da Racing Bulls na curva 13, logo depois de La Monumental, e bateu nas barreiras de proteção, primeiro com a traseira e depois com a frente. Ele saiu sem ferimentos e pediu desculpas à equipe pelo rádio. O quarto tempo, marcado antes da batida, segurou o britânico na mesma posição até o fim, com só 15 voltas.

Dois carros de Fórmula 3 dentro da curva La Monumental, com a inclinação da pista visível e a arquibancada vazia ao fundo
La Monumental, a curva 12, no teste da F3 em agosto. Lindblad bateu na curva seguinte. Foto: Madring

A sessão ficou parada por quase 12 minutos, enquanto os fiscais recolocavam as barreiras no lugar, e voltou às 17h47 de Madri, com 13 minutos pela frente. Foi a única bandeira vermelha da Fórmula 1 na sexta: o primeiro treino passou sem nenhuma.

Norris fica sem tempo por um problema no câmbio

Norris deu duas voltas e não marcou tempo válido, com uma volta apagada por limite de pista. Depois disso, a McLaren trocou o câmbio do carro dele, e o campeão não voltou à pista. Segundo o piloto, o problema tirou dele a chance de testar no segundo treino as mudanças que a equipe tinha identificado no primeiro.

Oscar Piastri foi o sétimo e disse que a McLaren ainda está sem ritmo em Madri, apontando a granulação dos pneus, o desgaste que forma bolinhas de borracha na superfície e tira aderência.

Alonso perde o começo do treino por um problema na embreagem

A Aston Martin avisou antes do treino que Fernando Alonso perderia o início da sessão por um problema de embreagem, surgido nos treinos de largada do fim do primeiro treino. Ele deu 16 voltas e terminou em 17º, uma posição atrás do outro espanhol, Carlos Sainz.

Bortoleto termina em 13º, a 110 milésimos de Hülkenberg

Bortoleto deu 25 voltas e terminou a 1s508 de Antonelli, de novo perto do companheiro de Audi, Nico Hülkenberg, que foi o 12º. Yuki Tsunoda, que tinha parado mais cedo no primeiro treino com problema na direção, foi o oitavo.

Na F2, que também estreou no Madring nesta sexta, Rafael Câmara larga em terceiro na corrida principal de domingo. Emerson Fittipaldi, o Emmo, filho do bicampeão, fez o décimo tempo e larga na pole da corrida sprint de sábado, que inverte a ordem dos dez primeiros.

Terceiro treino livre é sábado às 7h30 de Brasília

O terceiro e último treino livre é neste sábado, às 7h30 de Brasília, e a classificação que define o grid do GP da Espanha começa às 11h. Os canais estão em onde assistir ao GP da Espanha.